Cómo usar un generador diésel

en el caso de los niños: Inspección antes del arranque

1. Limpie el Generador de gasóleo Conjunto y cualquier escombro alrededor del mismo.

2. Verificar el E ngele de aceite en el cárter del grupo electrógeno para asegurar que el nivel de aceite esté en la mitad entre las marcas superior e inferior de la varilla medidora.

3. Verifique el refrigerante. Si es insuficiente, rellénelo.

4. Llene con diésel

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Sólo después de completar y confirmar que se cumplen los requisitos del trabajo preparatorio antes del arranque, puede iniciarse el motor.

1.Gire la llave del circuito en sentido horario y presione el botón de arranque.

2. Cada intento de arranque no debe exceder los 10 segundos para proteger el generador de arranque y la batería. Si se requiere un arranque continuo, debe detenerse durante 2 minutos antes de intentar arrancar nuevamente. Si falla el arranque tres veces consecutivas, se debe identificar la causa y eliminar la falla antes de intentar arrancar otra vez.

3.Después de que el motor arranque, gire la llave del interruptor en sentido antihorario a la posición de carga.

4. Verifique inmediatamente la presión del aceite después del arranque. Al ralentí, la presión del aceite no debe ser inferior a 0.1 MPa.

5. Una vez que el motor funcione establemente, aumente gradual y firmemente la alimentación de combustible hasta alcanzar el voltaje nominal. Luego, fije el regulador del acelerador para evitar vibraciones durante la operación del equipo, las cuales podrían causar una alimentación de combustible inestable y fluctuaciones de voltaje. (Los motores con regulación electrónica de velocidad no requieren esta operación.)

6. Una vez que el voltaje alcance el nivel de trabajo

¿ Qué pasa? Inspección del estado de operación del equipo

1.Durante el funcionamiento del motor, es necesario verificar constantemente la presión del aceite, la temperatura del aceite, la temperatura del refrigerante, la corriente de carga y el voltaje del generador. Además, prestar atención al color del humo de escape y escuchar los sonidos internos. Si se detectan sobrecalentamiento, humo negro, ruidos de detonación u otros fenómenos anormales, se debe detener la máquina a tiempo para inspeccionarla y solucionar el problema. No se debe operar el motor con fallas para evitar daños a sus componentes.

2. Cuando el motor esté en funcionamiento, se debe prestar constante atención al estado de las conexiones de aceite y agua. Si se detecta alguna fuga, esta debe ser eliminada a tiempo.

3. Una vez que el motor sufre una aceleración descontrolada, debe apagarse inmediatamente. Si el apagado falla, se puede bloquear la entrada de aire para detener el funcionamiento del motor. Diversas regulaciones de temperatura y presión: Temperatura del aceite del motor ≤95℃, temperatura de salida del agua de refrigeración ≤90℃, presión del aceite del motor 0,3-0,5Mpa, ≥0,1Mpa en ralentí

¿ Qué pasa? Apagado

Antes de apagar, primero se debe retirar la carga y reducir gradualmente la velocidad hasta alcanzar el ralentí. Cuando la temperatura del agua baje por debajo de 70℃, coloque la llave de encendido en la posición de parada y cierre la mariposa hasta que el motor diésel deje de funcionar.

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