L'assemblage d'un groupe électrogène diesel double empilement a été terminé avec le développement continu de l'industrie moderne et de la construction des infrastructures, ce qui entraîne une demande croissante pour des équipements d'énergie d'urgence à haute puissance et à déploiement flexible. Parmi les nombreuses solutions d'énergie d'urgence, les groupes électrogènes diesel en conteneurs doubles sont de plus en plus appréciés dans de nombreux projets d'ingénierie grâce à leur structure compacte, leur transport facilité et leur maintenance efficace. Aujourd'hui, un client a commandé un ensemble double empilement de groupe électrogène diesel WEIChai Baudouin avec une sortie de puissance de 3000 kVA, 50 Hz, 400V, dont l'assemblage est maintenant terminé et a passé avec succès les tests d'acceptation en usine. Le groupe électrogène est conçu selon un standard de double conteneur, avec au niveau inférieur un moteur Baudouin M55D2900E310 de 16 L, d'une puissance nominale de 2640 kW / 3300 kVA, tournant à 1500 tr/min, assemblé avec un alternateur Leroy Somer LSA53.2 M9. Au-dessus se trouve une grande cuve horizontale. La conception du conteneur inférieur prend en compte pleinement l'agencement de l'unité ainsi que les exigences de ventilation et de dissipation de chaleur. Les groupes électrogènes diesel de niveau 3000 KVA ont des dimensions importantes et un poids élevé, nécessitant des fondations et structures solides. Le fond du conteneur est renforcé et équipé de supports antivibratoires pour garantir une exploitation stable à long terme du groupe électrogène. Le conteneur est également équipé de matériaux insonorisants et ignifuges standards à l'intérieur, réduisant efficacement le bruit opérationnel et assurant la sécurité des équipements et des personnes. De plus, le niveau inférieur intègre des composants auxiliaires clés comme les systèmes de stockage de diesel, les systèmes de commande automatique et les armoires de distribution électrique, améliorant ainsi les capacités d'installation modulaire et de déploiement rapide. Le conteneur supérieur est conçu pour accueillir une cuve horizontale. En raison de la grande quantité de chaleur générée lors du fonctionnement des groupes électrogènes diesel à haute puissance, un système de refroidissement efficace doit être installé. La cuve d'eau horizontale a une grande capacité et peut fournir continuellement l'eau de refroidissement nécessaire au groupe électrogène. De plus, la disposition spécifique de la cuve supérieure permet d'utiliser la gravité pour assurer une alimentation en eau naturelle, renforçant ainsi la fiabilité du fonctionnement global du système.