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Come Usare un Generatore a Diesel

Jul 05, 2025

一: Ispezione prima dell'avvio

1. Pulire il Generatore diesel Set e qualsiasi detrito intorno ad esso.

2. Controllare il E lio motore nel carter del gruppo elettrogeno per assicurarsi che il livello dell'olio sia al centro tra i due segni sulla astina di controllo.

3. Controllare il liquido di raffreddamento. Se è insufficiente, aggiungerne.

4. Riempire con gasolio

due  :Inizio

Solo dopo aver completato e confermato che tutti i preparativi prima dell'avvio soddisfano i requisiti, è possibile avviare il motore.

1.Ruotare la chiave dell'interruttore in senso orario e premere il pulsante di avvio.

2. Ogni avvio non deve superare i 10 secondi per proteggere il generatore di avviamento e la batteria. Se è richiesto un avvio continuo, arrestare l'unità per 2 minuti prima di riavviare. Se non si riesce ad avviare per tre volte consecutive, individuare la causa ed eliminare il guasto prima di tentare nuovamente l'avvio.

3.Dopo l'avvio del motore, girare la chiave d'accensione in senso antiorario fino alla posizione di carica.

4. Verificare immediatamente la pressione dell'olio dopo l'avvio. A motore al minimo, la pressione dell'olio non deve essere inferiore a 0,1 MPa.

5. Quando il motore funziona regolarmente, aumentare gradualmente e stabilmente l'erogazione di carburante fino a raggiungere la tensione nominale. Successivamente bloccare il regolatore dell'acceleratore per evitare vibrazioni durante il funzionamento dell'equipaggiamento, che potrebbero causare un'erogazione irregolare di carburante e fluttuazioni di tensione. (I motori dotati di regolazione elettronica della velocità non richiedono questa operazione.)

6. Quando la tensione raggiunge il livello di lavoro

- Sì. Controllo dello stato operativo dell'equipaggiamento

1.Durante il funzionamento del motore, è necessario controllare costantemente la pressione dell'olio, la temperatura dell'olio, la temperatura del liquido di raffreddamento, la corrente di carica e la tensione del generatore. Inoltre, prestare attenzione al colore dei gas di scarico ed ai rumori interni. Qualora si riscontrassero surriscaldamento, fumo nero, battiti anomali o altri fenomeni irregolari, arrestare tempestivamente il motore per effettuare ispezioni ed eliminare i problemi. È vietato far funzionare il motore con malfunzionamenti presenti, onde evitare danni alle sue componenti.

2. Durante il funzionamento del motore, si deve prestare costante attenzione alle condizioni di funzionamento dei punti di collegamento dell'olio e dell'acqua. Qualora si notasse alcuna perdita, essa deve essere riparata tempestivamente.

3. Nel caso in cui il motore vada fuori controllo, deve essere immediatamente spento. Se lo spegnimento dovesse fallire, è possibile bloccare l'ingresso dell'aria per arrestare il funzionamento del motore. Normative relative a varie temperature e pressioni: temperatura olio motore ≤95℃, temperatura acqua di raffreddamento in uscita ≤90℃, pressione olio motore 0,3-0,5Mpa, ≥0,1Mpa al minimo

四: Spegnimento

Prima dello spegnimento, occorre innanzitutto rimuovere il carico e ridurre gradualmente la velocità fino al regime al minimo. Quando la temperatura dell'acqua scende sotto i 70℃, posizionare la chiave di accensione sulla posizione di arresto e chiudere la valvola fino a quando il motore diesel si ferma.

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