Cummins Marine Series

ဖော်ပြချက်:

၁၉၁၉ ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သည့်အခါမှ ကုမင်စ်သည် မာရိန်းဒီဇယ်လျှို့ဝှက်များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို အဓိကအားဖြင့် အသားပေးခဲ့သည်။ ၁၉၂၅ ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် ပထမဆုံး ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်ပင်ထားသော မာရိန်းဒီဇယ်လျှို့ဝှက်ကို ကျော်ကြားခဲ့သည်။ ၁၉၇၀ ခုနှစ်အတွင်းမှာ ကုမင်စ်သည် V903၊ V504 နှင့် 555 ဆီရီများ မာရိန်းဒီဇယ်လျှို့ဝှက်များဖြင့် မားကက်တွင် အားကစားသူအဖြစ် ထင်ရှားလာခဲ့သည်။ ၁၉၈၀ ခုနှစ်တွင် B နှင့် C ဆီရီ ဒီဇယ်လျှို့ဝှက်များကို ကုမင်စ်သည် ကျော်ကြားခဲ့သည်။ ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင် မာရိန်းလျှို့ဝှက် ဥက္ကဋ္ဌာန်ကို Charlestown၊ South Carolina သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်၊ မာရိန်းလျှို့ဝှက် ရောင်းချမှုတွင် ဆက်လက်တိုးတက်မှုများဖြစ်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ၁၉၉၈ ခုနှစ်အထိ ကမ္ဘာလုံးရှိ သင်္ဘောများသည် ကုမင်စ် မာရိန်းဒီဇယ်လျှို့ဝှက်ဂျင်နရောင်းထုတ်စက်လုံးလေးခုဖြင့် လုပ်ဆောင်နေခဲ့သည်။

Cummins ရဲ့ မာရီန် ဒီဇယင် ဂျင်နေရေတာအသစ်တွေဟာ ကြီးမားသော ernational ခွဲထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းတွေရဲ့ စံပါတ္တိဗေဒများနဲ့ လိုက်လျော်စွာ ထုတ်လုပ်ထားပြီး မီးသင်းမျိုးစုံအတွက် အတူညီထားထားဖြစ်ပါတယ်။ ဒီ ပရောဖက်ရှင် ဂျင်နေရေတာအသစ်တွေဟာ တီထွင်ခြင်းတွင် အခြားသော အခြေအနေများ၊ ကြေးကြောင်းနှုန်းနှင့် အသံများကို နည်းသောအဆင့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ကြိုးပမ်းထားပြီး inline six cylinders နှင့် four strokes၊ cylinder တစ်ခုလျှင် four valves ဖြင့် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကို ရရှိနိုင်ပါတယ်။ ထပ်ပေါ်တွင်၊ ဒီမှာ full intake systems နှင့် forced water cooling ကို ပါဝင်သွားပြီး thermal radiation ကို နည်းချက်ဖြင့် ကိုယ်စားပြုမှုကို ကြိုးပမ်းထားပါတယ်။ ထပ်ပေါ်တွင်၊ Cummins ရဲ့ ပိုးတင်း PT fuel system ကို မာရီန် ဒီဇယင် ဂျင်နေရေတာအသစ်တွေရဲ့ ဒီဇိုင်းများထဲမှာ ပါဝင်သွားပြီး အသစ်တွေထဲမှာ overspeed protection device နှင့် low-pressure oil pipeline setup ကို ရောင်းချထားပြီး failure rates ကို လျော့ချပြီး high-pressure injection ကို ပြုလုပ်ပြီး complete combustion ကို ဖြစ်ပေါ်စေရန် reliability ကို မြင့်မားစေပါတယ်။

အသုံးပြုမှုများ:

Cummins Marine ဒိုင်စယ်လ် ဂျင်နေရေတာအသစ်မှာ ပြောင်းလဲမှုကို နည်းချက်ဖြင့်ရှိပြီး ကံသွယ်မှုကောင်းသည်။ ဝါလ် မျှော်လွှမ်းမှုတွင် လူ့လေးဝါလ် မျှော်လွှမ်းမှုကို အသုံးပြုပြီး၊ ထို့ကြောင့် အိမ်းချင်းစုံအားလုံးတွင် 2 ခုသော အိမ်းချင်းစုံဝါလ်နှင့် 2 ခုသော ထွက်ခွာဝါလ်များရှိပြီး၊ အိမ်းချင်းစုံကို မြှင့်တင်မှုကို ပိုမိုကောင်းစေသည်။ ဝါလ်မျှော်လွှမ်းမှုကို ကမ်းရောင်းမှ လှုပ်ရှားပြီး၊ ဝါလ်၏ ဖွင့်ပြီး ပိတ်ဆိုင်ရာအစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ပြီး PT ဒိုင်စယ်လ်စနစ်၏ ထည့်သွင်းခြင်းအချိန်ကိုလည်း ကိုントိုင်းသည်။ ဒီဇိုင်းများကြောင့် Cummins Marine ဒိုင်စယ်လ် ဂျင်နေရေတာများမှာ ကျွမ်းကျင်သော လုပ်ဆောင်မှုနှင့် လျင်မြန်သော လုပ်ဆောင်မှုကိုရရှိပြီး၊ မီးသွေးများ၏ မည်သည့်ပরিবেশတွင်မဆို အလိုအလျောက်အငွေအစားကို ပြီးစီးစေနိုင်သည် .

Specifications:

ပြိုင်ဆိုင်မှုအသာစီး

အင်သည် အကြီးမားချိန် 30kW-1000kW; 37kVA-1250kVA

50Hz/400V, 60Hz/440V နှင့် အခြားများလည်း ရှိသည်

ဘီးတွေ၊ လေ၊ သို့မဟုတ် စပရင်ဂျာမော်တာဖြင့် စတင်သည့် အဆင့်ရှိသည်

အင်ဂျင် မော်နစ်တာ, အვტို စတာတ် ကনိုလ်တီးရာ သို့မဟုတ် ရီโมတ် ကန့်ကွက်

CUMMINS အင်ဂျင်ဖြင့် လှုပ်ရှားသည်; Marathon, Stamford, Siemens နှင့် Kangfu အယ်လ်တာနိုင်တာများကို ရွေးချယ်နိုင်သည်

EIAPP NOx Tier iI iMO မှ ပေးထားသော သိုင်းချုပ်

CCS, ABS, BV, RINA, RS, GL မှ သိုင်းချုပ်ထုတ်ပေးထားသည်