Como Usar um Gerador a Diesel

一: Inspeção antes da partida

1. Limpe o Gerador diesel Conjunto e qualquer detrito ao redor dele.

2. Verificar o E nível do óleo no cárter do conjunto gerador para garantir que o nível do óleo esteja entre as marcas superior e inferior na vareta de medição.

3. Verifique o líquido de arrefecimento. Se estiver insuficiente, complete-o.

4. Complete com diesel

dois  :Início

Somente após concluir e confirmar que todos os preparativos antes da partida estão adequados às exigências é que o motor pode ser iniciado.

1.Gire a chave de ignição no sentido horário e pressione o botão de partida.

2. Cada partida não deve exceder 10 segundos para proteger o gerador de partida e a bateria. Se for necessária uma partida contínua, deve-se aguardar 2 minutos antes de tentar novamente. Se a partida falhar três vezes consecutivas, deve-se identificar a causa e eliminar a falha antes de tentar novamente.

3.Após o motor iniciar, gire a chave de ignição no sentido anti-horário para a posição de carregamento.

4. Verifique imediatamente a pressão do óleo após a partida. Em marcha lenta, a pressão do óleo não deve ser inferior a 0,1 MPa.

5. Após o motor funcionar suavemente, aumente gradual e continuamente o fornecimento de combustível até atingir a tensão nominal. Em seguida, fixe o regulador do acelerador para evitar vibrações durante a operação do equipamento, que podem causar fornecimento irregular de combustível e flutuações na tensão. (Motores com regulagem eletrônica de velocidade não requerem esta operação.)

6. Após a tensão atingir o nível de trabalho

- Não. Verificação do Estado de Operação do Equipamento

1. Durante o funcionamento do motor, é necessário verificar constantemente a pressão do óleo, a temperatura do óleo, a temperatura do líquido de arrefecimento, a corrente de carga e a tensão do gerador. Além disso, preste atenção à coloração da fumaça de escape e aos sons internos. Caso sejam encontrados superaquecimento, fumaça preta, batidas ou outras anomalias, a máquina deve ser parada imediatamente para inspeção e correção. O motor não deve ser operado com falhas, para evitar danos aos seus componentes.

2. Quando o motor estiver em funcionamento, é necessário observar constantemente as condições das conexões de óleo e água. Caso seja identificado qualquer vazamento, este deve ser corrigido imediatamente.

3. Assim que o motor apresentar disparo, deve ser desligado imediatamente. Caso o desligamento falhe, a entrada de ar pode ser bloqueada para parar o motor. Diversas regulagens de temperatura e pressão: Temperatura do óleo do motor ≤95℃, temperatura da água de saída ≤90℃, pressão do óleo do motor 0,3-0,5Mpa, ≥0,1Mpa em marcha lenta

quatro: Desligamento

Antes de desligar, é necessário remover primeiro a carga e reduzir gradualmente a velocidade até a marcha lenta. Quando a temperatura da água cair abaixo de 70℃, coloque a chave de ignição na posição de parada e feche a válvula até que o motor diesel pare de funcionar.

Para mais informações, clique: http://www.ffdlpower.com