一: Проверка перед запуском
1. Очистите Дизельный генератор Набор и весь мусор вокруг нее.
2. Проверьте Е масло в картере генераторной установки, чтобы убедиться, что уровень масла находится посередине между верхней и нижней отметками щупа.
3. Проверьте охлаждающую жидкость. Если ее недостаточно, долейте.
4. Заправьте дизельным топливом
два :Начало
Двигатель можно запускать только после завершения и подтверждения того, что все подготовительные работы перед запуском соответствуют требованиям.
1.Поверните ключ зажигания по часовой стрелке и нажмите кнопку запуска.
2. Каждый запуск не должен превышать 10 секунд для защиты стартера-генератора и аккумулятора. Если требуется повторный запуск, необходимо сделать паузу на 2 минуты перед следующим запуском. Если двигатель не запускается три раза подряд, необходимо определить причину, устранить неисправность и только после этого производить повторный запуск.
3.После запуска двигателя поверните ключ зажигания против часовой стрелки в положение зарядки.
4. Сразу после запуска проверьте давление масла. При работе на холостом ходу давление масла не должно быть ниже 0,1 МПа.
5. После того как двигатель начнет работать устойчиво, постепенно и плавно увеличьте подачу топлива до достижения номинального напряжения. Затем зафиксируйте регулятор дроссельной заслонки, чтобы предотвратить вибрации во время работы оборудования, которые могут вызвать нестабильную подачу топлива и колебания напряжения. (Для двигателей с электронным регулированием скорости данная операция не требуется.)
6. После достижения напряжением рабочего
сюй: Проверка состояния работы оборудования
1.Во время работы двигателя необходимо постоянно проверять давление масла, температуру масла, температуру охлаждающей жидкости, ток зарядки и напряжение генератора. Также следует обращать внимание на цвет выхлопных газов и звуки, издаваемые внутри. При перегреве, появлении черного дыма, стуках или других аномальных явлениях двигатель следует своевременно остановить для проверки и устранения неисправностей. Запрещается эксплуатировать двигатель с неисправностями, чтобы предотвратить повреждение его компонентов.
2. Во время работы двигателя необходимо постоянно следить за состоянием соединений масляной и водяной систем. При обнаружении утечек их необходимо немедленно устранить.
3. Как только двигатель выходит из-под контроля, его необходимо немедленно остановить. Если остановка не удалась, можно перекрыть подачу воздуха, чтобы остановить работу двигателя. Различные нормы температуры и давления: температура моторного масла ≤95℃, температура охлаждающей воды на выходе ≤90℃, давление моторного масла 0,3-0,5 МПа, 0,1≥Мпа на холостом ходу
4: Остановка
Перед остановкой сначала необходимо снять нагрузку и постепенно уменьшить скорость до холостого хода. Когда температура воды опустится ниже 70℃, установите ключ в положение «Стоп» и закройте заслонку до полной остановки дизельного двигателя.
Для получения дополнительной информации нажмите: http://www.ffdlpower.com