Hur man använder en dieselgenerator

i: Besiktning före start

1. Rensa bort Dieselgenerator Set och alla föremål runt den.

2. Kontrollera E motorolja i generatorns oljepanna för att säkerställa att oljenivån ligger mitt emellan markeringarna på oljepinnen.

3. Kontrollera kylvätskan. Om den är otillräcklig, fyll på.

4. Fyll dieselbränsle

två  :Start

Endast efter att all förberedande arbete före start har slutförts och det bekräftats uppfylla kraven kan motorn startas.

1.Vrid strömbrytarens nyckelswitch medurs och tryck på startknappen.

2. Varje starttid får inte överskrida 10 sekunder för att skydda startmotorn och batteriet. Om kontinuerlig startning krävs ska den avbrytas i 2 minuter innan en ny start försöks. Om den inte startar vid tre på varandra följande tillfällen ska orsaken identifieras och felet åtgärdas innan en ny startförsök görs.

3.När motorn har startat, vrid kretsbrytaren moturs till laddningspositionen.

4. Kontrollera oljetrycket omedelbart efter start. Vid tomgång får oljetrycket inte understiga 0,1 MPa.

5. När motorn löper jämnt, öka bränsletillförseln gradvis och stadigt tills märkspänningen uppnås. Lås därefter gasregulatorn för att förhindra vibrationer under utrustningens drift, vilket kan orsaka instabil bränsletillförsel och spänningsfluktuationer. (Motorer med elektronisk hastighetsreglering kräver ingen manuell justering.)

6. När spänningen når arbetsläge

- Jag är inte rädd. Kontroll av utrustningens driftstatus

1. Vid motorns drift är det nödvändigt att ständigt kontrollera oljetrycket, oljetemperaturen, kylvätskets temperatur, laddningsströmmen och generatorspänningen. Dessutom bör man iaktta avgasrökgens färg och lyssna på de inre ljuden. Om överhettning, svart rök, knackande ljud eller andra ovanliga fenomen upptäcks bör maskinen stoppas i god tid för undersökning och åtgärd. Motorn får inte användas med defekter för att undvika skador på dess komponenter.

2. När motorn är igång bör man ständigt vara uppmärksam på driftförhållandena vid olje- och vattenanslutningarna. Om läckage upptäcks bör detta åtgärdas omedelbart.

3. När motorn går i övervridning ska den omedelbart stängas av. Om avstängningen misslyckas kan luftintaget blockeras för att stoppa motorn från att fortsätta köra. Olika temperatur- och tryckregler: Motorns oljetemperatur ≤95℃, kylvatten utloppstemperatur ≤90℃, motoroljetryck 0,3-0,5Mpa, 0,1≥Mpa vid tomgång

fyra: Avstängning

Innan avstängning ska lasten först tas bort och hastigheten successivt minskas till tomgång. När vattentemperaturen sjunkit under 70℃ ska nyckelswitchen placeras i stoppläget och dämparen stängas tills dieselmotorn slutar att köra.

För mer information, klicka på:http://www.ffdlpower.com