วิธีการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ข้อ 1: การตรวจสอบก่อนสตาร์ทเครื่อง

1. ทำความสะอาด เครื่องผลิตไฟฟ้าดีเซล ตั้งค่า และเศษวัตถุรอบๆ มัน

2. ตรวจสอบ E น้ำมันเครื่องในคาร์เตอร์ของชุดเครื่องปั่นไฟ เพื่อให้มั่นใจว่าระดับน้ำมันอยู่ตรงกลางระหว่างขีดบนและล่างของไม้วัดน้ำมัน

3. ตรวจสอบน้ำหล่อเย็น หากไม่เพียงพอ ให้เติมให้เต็ม

4. เติมน้ำมันดีเซลให้เต็ม

二  :เริ่มต้น

เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้ก็ต่อเมื่อทำงานเตรียมการก่อนสตาร์ทเสร็จสมบูรณ์และตรวจสอบแล้วว่าเป็นไปตามข้อกำหนด

1.หมุนกุญแจสวิตช์วงจรไปทางทิศเข็มนาฬิกา และกดปุ่มสตาร์ท

2. แต่ละครั้งที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ไม่ควรเกิน 10 วินาที เพื่อปกป้องมอเตอร์สตาร์ทและแบตเตอรี่ หากจำเป็นต้องสตาร์ทต่อเนื่อง ควรพักไว้ 2 นาทีก่อนเริ่มสตาร์ทใหม่ หากสตาร์ทไม่ติดสามครั้งติดต่อกัน ควรตรวจสอบสาเหตุและแก้ไขข้อผิดพลาดก่อนสตาร์ทใหม่

3.เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทแล้ว ให้หมุนกุญแจสวิตช์วงจรตามเข็มนาฬิกาไปที่ตำแหน่งชาร์จไฟ

4. ตรวจสอบแรงดันน้ำมันทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์เดินเบา แรงดันน้ำมันจะต้องไม่ต่ำกว่า 0.1MPa

5. เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเรียบแล้ว ค่อยๆ เพิ่มปริมาณเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอจนถึงระดับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด จากนั้นล็อกตัวควบคุมคันเร่งเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ ซึ่งอาจทำให้การจ่ายเชื้อเพลิงไม่คงที่และแรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนแปลง (เครื่องยนต์ที่มีระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ไม่ต้องดำเนินการ)

6. เมื่อแรงดันไฟฟ้าถึงระดับการทำงาน

สาม: ตรวจสอบสถานะการทำงานของอุปกรณ์

1.ในระหว่างการเดินเครื่องยนต์ จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันน้ำมัน อุณหภูมิน้ำมัน อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น กระแสไฟฟ้าชาร์จ และแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ ควรสังเกตสีของไอเสียและฟังเสียงภายใน หากพบปรากฏการณ์ผิดปกติ เช่น เครื่องร้อนจัด มีควันดำ เสียงเคาะ หรืออาการอื่น ๆ ควรหยุดเครื่องทันทีเพื่อทำการตรวจสอบและแก้ไขปัญหา ห้ามใช้งานเครื่องยนต์ที่มีข้อบกพร่องเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเสียหาย

2.เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ควรให้ความสนใจตลอดเวลาต่อสภาพการทำงานของจุดเชื่อมต่อระบบหล่อลื่นและระบบทำความเย็น หากพบว่ามีการรั่วไหล ควรดำเนินการแก้ไขให้เร็วที่สุด

3. เมื่อเครื่องยนต์เกิดการวิ่งหนีควรวางเครื่องทันที หากการปิดเครื่องล้มเหลว สามารถอุดช่องดูดอากาศเพื่อหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ อุณหภูมิและข้อกำหนดด้านแรงดันต่างๆ: อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ≤95℃, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นทางออก ≤90℃, ความดันน้ำมันเครื่อง 0.3-0.5MPa, ความดันที่ความเร็วรอบเดินเบา ≥0.1MPa

สี่: ปิดระบบ

ก่อนปิดเครื่องควรปลดโหลดออกก่อนแล้วลดความเร็วลงอย่างช้าๆ จนถึงระดับความเร็วรอบเดินเบา เมื่ออุณหภูมิน้ำลดต่ำกว่า 70℃ ให้วางกุญแจสวิตช์ในตำแหน่งปิด และปิดวาล์วควบคุมจนกระทั่งเครื่องยนต์ดีเซลหยุดทำงาน

หากต้องการความรู้เพิ่มเติม กรุณากดที่นี่: http://www.ffdlpower.com